Entre Saône-et-Rhône

Cette collection offre un vaste panorama des multiples activités liées aux cours d'eau et canaux (© Coll. Bonnamour).

Ensemble, dépassant les limites de la Saône-et-Loire, de 3381 cartes postales et photographies consacré à la thématique de l'eau donné, en 2010, aux Archives départementales par Louis Bonnamour, ancien conservateur au musée Denon (Chalon-sur-Saône), archéologue réputé et grand spécialiste de la Saône.

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Arciat. Le port.

Restaurant du port et de la marine.


Arques. L'ascenseur à bateaux de Fontinette.

Petite série de cartes postales ou cartes-photos données ou envoyées à la famille François au café de la Marine à Fleurville (cf. «Plaisirs de Saône», édition Murtin 2009, p. 88).

Artaix. Embarquement des poules.

Le bac, la traversée des poules.


Artaix. Le port.

Le port et le bac à l'amarre.

Artaix. Le port.

Le port et le bac avec deux chars à bancs. La forme du bac est proche de celle des bacs de Saône, à double levée.


Au dessus de.... Verdun-sur-le-Doubs. Le pont Saint-Jean et le vieux Verdon.

Vue aérienne signée Lapie, montrant le vieux Verdun du pont Saint-Jean au pont de Bragny, vers 1960. Au premier plan, un remorqueur ramène une bâche de dragage du Doubs. Les installations des dragages Laubriat et Montupet sont visibles sur le quai du Doubs.

Aux régates de Neuville-sur-Saône. Un match de water-polo.

E. de Rolland et D. Clouzet dans l'ouvrage «Les bords de la Saône de Lyon à Trévoux», publié en 1908, écrivent (p. 171), que Villevert-Neuville était, à la belle saison, le lieu de rendez-vous des Lyonnais pour assister à des fêtes nautiques. Ceci explique le nombre important de manifestations que l'on y rencontre comme ici, un match de water-polo, sport importé d'Angleterre à Bruxelles en 1895, puis en France. Le water-polo fut pratiqué à Lyon dès 1905-1906.


Auxerre. Chantier de bateaux. Lancement d'une péniche.

Bateau neuf prêt à être lancé (par le travers comme sur la Saône). Il semble bien s'agir effectivement d'une péniche même si l'on aperçoit pas les superstructures. Ce type de bateau n'a jamais été construit sur la Saône, seulement réparé. Sa construction à Auxerre est d'autant plus étonnante que c'est là que sont nées les «flûtes de Bourgogne f» qui supplanteront les cadoles sur la Saône.

Auxonne.

Inondations de janvier 1910.


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